セルシオを売りたい！そう考えるのであれば高額査定が期待できる車一括査定がとてもおススメです！
かつては高級セダンの代名詞ともされたトヨタ「セルシオ」。
現在は廃盤となっている同車の買取査定についてこの記事では紹介しています。
セルシオが誕生したのは1989年。トヨタの高級ブランド「レクサス」では“LS”として販売されるモデルで、高級車の代表的な存在でもありました。
高級車ならではの静粛性や高性能パワートレーンなどが受け、初代セルシオは北米市場で大きな人気を獲得し、国内でも日産“シーマ”の好敵手となるほど人気が高まり、法人や車好きの若者にまで需要を広めました。現在は惜しまれつつも生産を終了。
セルシオは中古車でのみお目にかかれるモデルとなっています。
目次
セルシオの買取価格・査定相場
高級車であるセルシオの買取相場はどうなっているのでしょうか！？
実際にあった買取実例をいくつか比較してみます。
注意）以下の価格はディーラーでの下取り価格ではなく、車買取専門店で買い取った場合の価格になります。ディーラーで仮に下取りに出す場合は以下の価格相場より更に少ない査定額になります。
|
タイプ・年式 |
走行距離 |
査定額 |
|---|---|---|
| C（2004年式) |
11～12万km |
47.7万円 |
| C インテリアセレクション（2003年式) |
15～16万km |
35.4万円 |
| C（2000年式) |
4～5万km |
60.8万円 |
| C（1999年式) |
9～10万km |
27.2万円 |
| eR（2003年式) |
10～11万km |
43.5万円 |
| B（2001年式） |
10～11万km |
37.8万円 |
| C インテリアセレクション（2004年式） |
10～11万km |
48万円 |
| C Fパッケージ（2003年式） |
12～13万km |
56.2万円 |
| ベースグレード（2005年式） |
12～13万km |
61.8万円 |
| A（2003年式） |
6～7万km |
40.9万円 |
売れ線モデルであるセルシオのCクラスは買取も多いようですね。
ボディカラーはホワイトパールが人気、次いでブラックといったところなので、この2色なら高額買取りはほぼ間違いないでしょう！
20万km以上の買取事例もありますが、5万円以下など厳しい査定となっています。
セルシオを相場よりも高く売るためには？
１）セルシオならではの質感維持を心がける
「安く良い車に乗りたい！」
中古車で高級車を買うユーザーには、このような思惑があることも珍しくありませんので、そういったユーザーを満足させるためには、「中古車です！」という見た目ではなく、新車に近い状態が必然的に求められるのです。
セルシオを買うユーザーは、恐らく指名買いするくらいのマニアックなケースが多いはずなので、走行距離が多少伸びていても気にしませんが、見た目がボロボロだとがっかりしてしまうのです。
逆に過走行でも、内外装がかなり綺麗なら高く評価される可能性が高いです。
２）国内だけの需要にこだわらないセルシオ
日本人ユーザーにも人気のセルシオですが、
- 古すぎる
- 疲労感や消耗感が強い
- 20万km超えの過走行車両
などあまりに状態が酷いと苦戦を強いられます。
見る人が見ればかなり価値のある車とわかりますが、一般ユーザーにはそれが伝わらないものですし、それどころか、そんなボロボロの車なんて…と思われるかもしれません。
しかし、それは日本の需要に限った話。。。セルシオは国外で多大な人気を獲得した実績があり、今もなおその人気は続いています。
３）セルシオを高額で売却するなら専門店もあたってみる！
一般的な車屋さんよりも、高級車専門店などセルシオの真の価値を理解してくれお店が◎。
- 人気のグレードC
- ナビ
- 革シート
- サンルーフ
などプラス査定になる装備があればなおさらです。
特に過走行であれば、整備記録簿などしっかりと性能が維持されているアイテムも役に立つでしょう。
まとめ：セルシオ売却時のポイントは？
マニア層を中心に中古車で人気のセルシオですが、すでに廃止となっているモデル。
今後は順次価値が下がることになりそうなので、手放すことを決めているなら早めの売却を考えた方が良さそうです。
廃止されたのが2006年なので、もう10年以上前。ただでさえ古いモデルですから、出来るだけ良い状態で高額査定をGETしたいですよね。
また、
買取額が期待できる分、複数の業者に一括査定を依頼することも大事！
せっかく高く売れる車をみすみす安く手放したくないですからね^^
また、最近は沢山の車一括査定サイトがあります。
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