新型カローラスポーツ

「新型カローラスポーツかっこいい!」

「でもカローラスポーツのデメリット(欠点)ってないのかな?」

「みんなの評価や口コミが気になる!」

など新型カローラスポーツの注目が集まっています。2018-2019日本カーオブザイヤーで2位に輝いたカローラスポーツ。

選考委員が与える最高点「10点」の獲得数は、1位となったボルボXC40を上回りました。専門家はカローラスポーツを高く評価しましたが、一般の方たちはどう思っているのでしょうか。そこで今回は、

  • カローラスポーツの評価
  • カローラスポーツの口コミ
  • カローラスポーツのメリットとデメリット(欠点)

を中心に見ていきたいと思います。カローラスポーツの購入を考えている方には、貴重な情報になると思いますので、どうぞ最後まで付き合いください。

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新型カローラスポーツの総合評価

それでは早速、新型カローラスポーツは口コミでどのように評価されているのか見ていくことにしましょう。

  • エクステリア
  • インテリア
  • 燃費
  • 走り
  • 価格

など総合的に評価します。

新型カローラスポーツのエクステリアの評価や口コミ

新型カローラエクステリア
出典元:https://toyota.jp/

オーナーの方たちは新型カローラスポーツのエクステリアをどのように評価しているのでしょうか。

  • 「フロントのキーンルック・マスクは格好いい」
  • 「スタイリングがカッコいい!スタイリングで買いました」
  • 「オーリス譲りのスタイリングでカッコいいです」
  • 「外装デザインは人を選ぶかもしれない」

ほとんどのオーナーはエクステリアデザインを高く評価していますが、やや個性が強いデザインなのでそれを心配する声も若干あった印象を受けました。

新型カローラスポーツの内装の評価や口コミ

新型カローラインテリア
出典元:https://toyota.jp/

新型カローラスポーツのオーナーの方たちはインテリアについてどう評価しているのでしょうか。

  • 「内装の質感はとても高い」
  • 「シートの出来がよく疲れない」
  • 「メーター周りがゴチャゴチャしていて見ずらい」
  • 「フロントは十二分の広さがあるがリアシートは狭い」
  • 「トランクは狭め」

内装の質感やシートの出来については多くのオーナーが満足しているようです。一方、リアシートの狭さについては、ほぼ全てのオーナーの方が指摘しています。また、スタイリングから来るものかもしれませんが、カーゴスペースも不満のある方が多くいます。

新型カローラスポーツの燃費の評価や口コミ

新型カローラインパネ
出典元:https://toyota.jp/

新型カローラスポーツの燃費についてはオーナーの方はどう見ているのでしょうか。

  • 「街乗りで10~12といったところ。こんなもんでしょう」
  • 「2速で回すと燃費は落ちますが仕方のないところでしょう」
  • 「自分の走りでは14~15キロ走るので満足しています」
  • 「ハイブリッドと比べると燃費は落ちますがしょうがないと思っています」
  • 「燃費については特に不満はありません」

ほとんどのオーナーの方が燃費については納得しています。ただハイブリッドと比較をするとやはり燃費は落ちるようです。これは仕方がないでしょうね。

新型カローラスポーツの走りの評価(MT車等)や口コミ

新型カローラ走り
出典元:https://toyota.jp/

新型カローラスポーツには6速マニュアルトランスミッションが設定されています。それも含めて走りの評価を見てみましょう。

  • 「iMTは繋ぎがイージーなので変速がとても楽ですね」
  • 「コーナー手前でステアリングを切ると、とても素直に曲がってくれます」
  • 「6速MTは完全にオーバードライブです。全体にハイギアードに設定されていてそれが残念です」
  • 「リアサスにダブルウィッシュボーンを奢ってあるせいか乗り心地と操縦性がとてもいい」
  • 「ステアリンがややスローに感じます。もう少しクイックでもいいのでは」

特に6速マニュアルトランスミッションをチョイスしたオーナーの方は走りが好きな方が多いようですね。もっと過激なセッティングを望んでいるようです。ATをチョイスした方は操縦性にも乗り心地にも満足しているようです。

新型カローラスポーツの価格面の評価や口コミ

新型カローラスポーツの1.2リッターターボ車の価格帯は2,106,000円~2,613,600円に設定されています。この価格についてはどう見ているのでしょうか。

  • 「シャシーはTNGAだし新型エンジンだし価格はこんなものでしょう」
  • 「カローラにしては高いかなと思います。でも乗るとカローラじゃないんですが」
  • 「ライバル車と比較してもそう高いとは思いません」
  • 「C-HRと共用しているパーツが多いのだからもう少し安くしてほしい」
  • 「FFでもなんだかんだで乗り出し260万円といったところ。ちと高いように思います」

価格については納得している方と、高いと感じている方が半々の印象です。「カローラ」と名付けなかった方が、良かったかもしれませんね。

新型カローラスポーツのメリットやデメリット

カローラスポーツに限った話ではなくどんな車にもメリット・デメリットはあります。新型カローラスポーツにはどんなメリットとデメリットがあるのでしょうか。まずはメリットからです。

新型カローラスポーツの「メリット」

新型カローラメリット
出典元:https://toyota.jp/

カローラスポーツのメリットは、TNGAによるしっかりしたシャシーに、前マクファーソンストラット、後ダブルウィッシュボーンというしっかりしたサスペンションを与え、走りと乗り心地を高度にバランスさせたことでしょう。

トヨタ車の中でもこれだけの足回りを奢った車は多くありません。

その結果として新型カローラスポーツは素晴らしいハンドリングと良い乗り心地を両立させています。「スポーツ」と名乗るだけの内容を持った車に仕上がっています。

したがってメリットは「走りの良さ」ということになるでしょう。

新型カローラスポーツのデメリット

新型カローララゲッジ
出典元:https://toyota.jp/

新しいシャシーに凝ったサスペンション。新しいエンジンとトランスミッションを与えた代わりに、価格の方が「カローラ」を名乗るにはいささか高価になったことが最大のデメリットでしょう。

それからスタイリングから来るものですが、リアシートやトランクの狭さも多くの人が指摘しています。

もし多くの荷物を載せたい、リアシートには頻繁に人が座るという人は別の車を選んだ方がいいかもしれません。
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新型カローラスポーツはこんな人にオススメかも!

新型カローラ走り
出典元:https://toyota.jp/

新型カローラスポーツはその名前の通りスポーティーに走りたい方に向いています。サーキットに持ち込むといった使い方ではなく、街中や峠を軽やかに走り抜けたい方にはうってつけの車です。

普段は1~2人で走り、人数分の荷物を載せて旅行に行くような方なら満足すると思います。

また、せっかくマニュアルトランスミッションが用意されているので、これをチョイスしない手はないでしょう。

自分でギアを選ぶという行為は車を操る楽しみの一つです。とにかく運転が好きな方に向いた車だと言えます。

まとめ

いかがでしたでしょうか。今回は新型カローラスポーツのメリット・デメリットや口コミを参考に綜合評価の方を行いました。

新型カローラスポーツはとにかく走って楽しい車ですので、一度ディーラーで試乗してみて下さい。自分に合うと思ったら迷いはなくなると思いますよ。

ぜひ参考にしてみて下さい。

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