【疑問】ガソリンタンクの水抜き剤は必要なのか？

最近はセルフ方式のガソリンスタンドが増えたので、店員さんから水抜き剤を勧められることも減りました。でも一部のガソリンスタンドでは、今でも勧めているかもしれません。

今回はガソリンタンクの水抜き剤が必要なのかどうかについて紹介したいと思います。最後まで読んでいただく事で、

などが分かるはずです。

ガソリンタンクの水抜き剤は必要？

ガソリンタンク内ではガソリンが気化した時に結露が生じ、この結露が水滴となって落下し、ガソリンと混ざることになります。この時、水の方が比重が重いので、やがてガソリンタンクの底に水が溜まることになります。

鉄製のガソリンタンクではタンクの腐食の原因になる可能性があります。また燃料パイプへとつながる部分のフューエルストレーナー、フューエルフィルターで錆などの不純物はろ過されますが、水はそのまま運ばれます。

そのためエンジンの始動性の低下や、ノッキングなどの症状が現れることがあるのです。

そこでその対策として定期的に水抜き剤を入れるという理屈なのですが、現在の車のガソリンタンクは、ほぼ樹脂製に置き換わっています。

樹脂製のガソリンタンクでは結露はほとんど生じませんし、鉄製であっても念入りな防錆処理が施されているので、錆びて穴が空くというようなことにはなりません。

また現在の車はすべてフューエル・インジェクションになっていますから、少量の水で始動性が低下したりノッキングが生じることもありません。

つまり水抜き剤は時代に合っていない事になりますので、現在の車では不要と言っていいでしょう。

そもそも「水抜き剤」とはどんなもの！？

水抜き剤は水を抜いてくれる薬剤ではありません。主成分はアルコールで水と結びついてエンジンまで運ばれ一緒に燃焼させます。ここで問題となるのはアルコールはゴムに対して攻撃性があるということです。

車の燃料周りではゴム製の部品が数多く使われていますよね。これらの部品を劣化させる可能性があるので水抜き剤は逆に使わない方がいいんです。

水抜き剤が原因で車に不具合が出ることもある！？

水抜き剤が原因で車に不具合が出ることがあります。いくつか症例を見てみましょう。

エンジンが不安定になった

ガソリンを満タンにして水抜き剤を入れたところ、エンジンのアイドリングが不安定となり、車がブルブル震えるような状態となりました。整備士が様々なチェックをしましたが原因はわかりません。

そこでお客さんに様々なヒアリングをしたところ、水抜き剤を入れたことが判明します。

そこでガソリンタンクからすべてのガソリンを抜き、あらためて満タンにしたところ症状は嘘のように収まったそうです。

フューエルポンプが故障した

ガソリンをエンジンまで運ぶのがフューエルポンプの役割です。これが故障してしまうとガソリンが送られなくなり、エンジンは停止してしまいます。水抜き剤が原因でフューエルポンプが故障した場合はメーカー保証が受けられなくなります。

修理にも大金がかかるので注意です。

定期的に水抜き剤を入れないとエンジンが不安定になる

一度でも水抜き剤を入れると定期的に入れないとエンジンが不安定になることがあります。いわば負の連鎖でそのような症状になるのですが、まさに悪循環と言っていいでしょう。

もちろん、一度も入れなければこのようなことにはなりません。

ガソリンスタンドで水抜き剤を勧められる理由は！？

これは一言で言えばガソリンスタンドの経済活動です。平たく言えば金儲けということになります。ガソリンという商品は売っても売っても儲かりません。そこで売上を伸ばすために選ばれたのが水抜き剤というわけです。

水抜き剤はカー用品店などで購入すれば、せいぜい200円程度で買えます。

ガソリンスタンドではこれを500〜1000円で売るわけですから、まさにボロ儲けですね。

まとめ

いかがでしたでしょうか。今回は水抜き剤について色々見てきました。まさに百害あって一利なしとはこのことですね。現在の車には全く不要なものだと断言できます。

万が一ガソリンスタンドで水抜き剤を勧められても必ず断って下さい。

ガソリンスタンドの売上に貢献しなければならない義理なんてありませんからね。